环球网记者 刘宇昕 通信员 王浩旭 青岛报说念J9九游会中国

　　在2025年三季度列车开动图调换中，原来往于济南与乌鲁木皆之间列车由济南站延伸至青岛北站，初度达成了青岛与乌鲁木皆这两座相距近3600公里城市之间的直达。这一“山海牵手”权贵贬低了两地间的时空距离，为暑假本事返乡和出游的游客提供了高效、绵薄的出行遴荐。

　　从旅游经济的角度谛视，该列车犹如一条“黄金旅游线”，将山东、河北、山西、陕西、宁夏、甘肃和新疆五省两自治区的丰富旅游资源精巧串联。青岛的栈桥、八大关等景点，以其红瓦绿树、碧海蓝天的安闲风情，成为游客向往的打卡地;而乌鲁木皆的二说念桥大巴扎则以他乡风情和琳琅满主张特色商品、香气四溢的好意思食，令东说念主令东说念主陶醉。列车路过的19座城市，站站皆有风情：济南泉涌湖碧，尽显泉水文化;石家庄正定夜市炊火缭绕;太原晋祠古建承载稳固历史;酒泉戈壁渺茫壮阔;哈密瓜果香甜诱东说念主，每一各城市都有其特质，每一站都令东说念主全神留意。沿线丰富的旅游资源，借助这趟列车得以精巧串联。往常，由于交通未便，很多游客虽有旅行策画却难以现实。如今，乘坐一回列车即可开启一站式多元旅游体验。跟着暑期的到来，青岛和乌鲁木皆手脚寰宇热点的消暑旅行主视力，瞻望将蛊卦大批游客乘坐该列车，体验从海滨城市的清亮海风到西部浓郁的民族风情的进步山海的精彩旅程。这不仅促进了旅游出行东说念主数的增长，还刺激了沿线住宿、餐饮、购物等相干产业的消耗，为旅游经济注入了纷乱的能源。

　　在促进东西部东说念主员换取方面，这一回列车相通进展了要紧作用。青乌直特的开行，为东西部东说念主员换取搭建了高效通说念。以往青岛与乌鲁木皆间交通未便，游客需在济南转车，耗时三天，直飞机票用度每每在两千元以上，让很多务工肆业游客遮掩而视，两地东说念主员交游濒临诸多拦阻。这趟列车凭借其直达上风，大幅贬低了出行时候，权贵普及了东说念主员流动成果。关于务工东说念主群而言，往常来往家乡与责任地需屡次换乘，让东说念主感到路径难懂，当今乘坐青乌直特，极大改善了出行体验。在青岛肆业的新疆学子也受益颇多，往常由于阶梯远方、交通复杂，很多在青岛“新疆班”上学的孩子寒暑假回家未便，当今依托这趟列车，回家的阶梯不再漫长。

　　青乌直特的开行，不仅为两地及沿线游客带来了切实的便利，更如消失座桥梁持续起东部沿海与西北内陆，为旅游经济的升起和沿线地区的东说念主员换取注入了联翩而至的活力。服气在该列车的助力下，青岛与乌鲁木皆两地以及沿线城市必将在经济、文化、旅游等多领域洞开愈加端淑的光彩，联袂共创好意思好畴昔。